[ 도쿠다이지의 초보운전교실8]대낮보다는 신중하게 - 밤길운전의 기본을 익히자
2009-04-10  |   11,845 읽음
밤길에서는 낮에 비해 시력이 떨어진다. 헤드램프를 켜서 밝은 범위가 제한되고, 현실적으로 시가지에서는 로빔만으로 달리게 되는 경우가 많아 하이빔을 켤 때보다 시야가 더 좁다. 불빛이 없는 자전거와 검은색 옷을 입은 보행자도 알아보기가 힘들다.
주위가 잘 보이지 않아 예측하기가 어려우므로 밤길에서는 속도를 줄이고 달리는 것이 상책이다. 낮 운전보다 신중하게, 주위를 잘 살피면서 운전해야 한다. 자기 차의 존재를 주위에서 알게 하는 것도 중요하므로 헤드램프로 자기 차를 어필한다.
특히 같은 도로라도 밤에는 낮과 전혀 다르게 보인다는 사실을 알아 두자. 따라서 운전하는 방식도 달라진다. 밤길운전에서는 다른 차를 헤드램프 빛의 움직임만으로 알아 봐야 하는 경우도 생긴다. 룸미러와 사이드 미러에 나타나는 헤드램프 빛만으로는 정확한 거리를 알 수 없다. 되도록 상대 차의 움직임을 예측하고 상대에게 자기 뜻을 알리는 움직임이 필요하다. 그렇다고 헤드램프 불빛에만 의지하면 위험할 수 있다. 언제 보행자가 뛰어나오고 자전거가 달려들지 모른다는 생각을 하면서 신중하게 운전하자.

헤드램프를 켜고 달린다
01 헤드램프는 조금 일찍 켜자
저녁 무렵, 주위의 차들이 헤드램프를 켜고 있지 않아도 조금 일찍 켜는 것이 안전하다. 스몰 라이트만 켜고 달리는 것은 좋지 않다.

02 하이빔과 로빔 바꿔 켜기
보통 때는 로빔, 어두워서 앞이 제대로 안 보이는 도로에서는 하이빔으로 상황에 따라 바꿔 가며 쓰는 것이 좋다. 하이빔으로 달릴 때는 마주 오는 차가 생기면 로빔으로 바꾸는 것이 운전매너이다.

밤길운전에서 조심할 일
01 자기 차의 존재를 알려야
헤드램프는 자기 차의 존재를 알리는 데도 도움이 된다. 저녁 무렵 이른 시간대부터 헤드램프를 켜고, 신호를 기다릴 때도 끄지 말자.

02 깜빡이는 조금 일찍 켜자
주위의 차들에게 자기 차의 움직임을 알리기 위해 깜빡이를 조금 일찍 켜는 습관을 들이자. 뒤차뿐 아니라 마주 오는 차에 대해서도 마찬가지다.

03 실내등은 되도록 꺼 놓아야
실내등을 켜면 앞창을 통한 시야가 나빠진다. 달릴 때 필요하면 최소한으로 켜고, 장시간 켜 놓는 일은 없도록 한다.

04 마주 오는 차의 헤드램프가 눈부실 때는?
마주 오는 차의 헤드램프가 하이빔이어서 눈부실 때는 불빛을 직시하지 않게 눈길을 조금 옆으로 피하고 지나치면 된다.

핵심은 빛이다
01 미러의 빛으로 상대를 인식
빛으로 다른 차의 움직임을 파악한다. 되도록 일찍 상대를 인식하는 것이 중요하다.

02 보행자와 자전거
불빛이 없는 자전거나 검은색 옷을 입은 보행자는 알아보기 힘들다는 점에 유의하며 운전한다.

03 증발현상에 주의해야
자기 차와 대향차의 헤드램프 사이에 있는 사람이 사라진 것처럼 보이는 현상을 증발현상이라 한다. 도로를 횡단 중인 보행자가 센터라인 부근에 서 있으면 이런 현상이 일어나기 쉬운데, 아주 위험하다. 보행자가
빛 속에 들어가 보이지 않을 수 있다는 점을 명심하고 대향차가 오면 무조건 속도를 낮춘다.

이런 곳에서는 주의하자
01 코너 안쪽이 잘 안 보인다
코너에서는 안쪽에 있는 보행자가 잘 안 보인다는 점을 꼭 명심하자. 

02 뜻밖에 무서운 저녁나절
밝기가 급하게 변하는 저녁나절은 눈이 쉽게 적응하지 못하므로 조심해서 운전한다. 

03 술 취한 사람도 조심해야
밤에는 예기치 않은 일이 많이 일어난다. 술 취한 사람이 있을 수도 있으므로 무엇보다 신중해야 한다. 

One
Step Up
밤에는 빛으로  
커뮤니케이션 한다
운전에서 중요한 것은 커뮤니케이션이다. 밤길운전에서는 헤드램프와 테일램프, 경고등처럼 빛을 이용한 커뮤니케이션이 큰 구실을 한다. 조금 일찍 켜는 깜빡이도 다른 차에 이쪽 움직임을 예측시키기 위한 것이고, 헤드램프를 깜빡거려 상대에게 길을 양보하거나 감사의 마음을 전하기도 한다. 상황에 따라 다른 차와 의사소통을 제대로 할 수 있게 되면 베테랑 드라이버에 가까워진다.    
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